Генерал Александр Лебедь погиб в авиакатастрофе 28 апреля 2002 года в Красноярском крае, и его смерть официально считается несчастным случаем, а не убийством. Однако, вокруг этой трагедии существует множество теорий заговора и предположений о том, что его гибель могла быть не случайной.
Более того гибель генерала Лебедя четко укладывается в интересы различных властных и бизнес-кругов России и оттого неофициальная теория убийства строптивого генерала до сих пор рассматривается как вполне правдоподобная
В тему — Где воевал генерал Лебедь
Официальная версия:
Согласно официальным данным, Лебедь погиб в результате крушения вертолета Ми-8, который столкнулся с линиями электропередач в условиях плохой видимости. Вертолет был направлен в горный район Красноярского края для осмотра местности. Лебедь и несколько других пассажиров находились на борту. В результате катастрофы Лебедь получил тяжелые травмы, от которых вскоре скончался. Следствие установило, что причиной трагедии стали ошибки экипажа и плохие погодные условия.
Теории заговора:
Несмотря на официальное заключение, смерть Лебедя вызвала много слухов и теорий о том, что его могли убить по политическим причинам. Вот некоторые из распространенных версий:
- Политическая угроза
Лебедь был популярной политической фигурой и рассматривался многими как потенциальный кандидат на высшие посты в российском государстве. Его независимая позиция, критика Кремля и авторитет среди военных делали его влиятельной фигурой. Некоторые считают, что он мог представлять угрозу для тех, кто стремился сохранить власть, что и могло стать причиной его устранения. - Конфликты с олигархами
На посту губернатора Красноярского края Лебедь вступил в конфликты с местными элитами и крупными бизнесменами, включая влиятельных олигархов, контролировавших промышленные предприятия региона. Считается, что его борьба с коррупцией и попытки установить строгий контроль над экономикой могли вызвать недовольство со стороны тех, чьи интересы были ущемлены. - Роль в чеченских переговорах
Подписание Хасавюртовских соглашений, которое Лебедь продвигал в 1996 году, вызвало неоднозначную реакцию. Некоторые считали его действия предательством национальных интересов, так как соглашения привели к временной приостановке боевых действий, но не решили конфликт. Есть мнения, что это могло вызвать вражду среди тех, кто выступал за жесткое подавление сепаратизма в Чечне.
Отсутствие доказательств:
Несмотря на различные предположения, никаких весомых доказательств, подтверждающих, что гибель Александра Лебедя была результатом умышленного убийства, представлено не было. Официальное расследование пришло к выводу, что причиной катастрофы стала цепь трагических обстоятельств, включая плохую видимость и ошибки пилотов.
Вам будет интересно узнать мнение генерала Лебедя о войне в Украине
Таким образом, хотя слухи и теории об убийстве Лебедя продолжают существовать, его гибель остается официально признанной как результат несчастного случая.
Кому мешал Лебедю? Вездесущий и когда-то всемогущий Борис Березовский, который, как полагают, своим влиянием и деньгами способствовал продвижению харизматичного генерала по политической лестнице, выразился так: «Александр Иванович был воплощением самых ярких страниц новейшей истории России. Он не мог безропотно уходить в ту топь, в которую, постепенно, погружается все российское общество при Путине». После этого Борис Абрамович обвинил в заговоре президента Путина, выходца из кгб-стской стреды. Но действующий тогда хозяин Кремля, несмотря на недовольство увиденным во время посещения Красноярска, относился к Лебедю в присутствии свидетелей ровно. Путин даже выразив соболезнования семье погибшего, он назвал его «настоящим солдатом, отдавшим жизнь служению Отечеству».
В начале 2004 года Красноярский краевой суд рассматривал дело о катастрофе вертолета Ми-8, на борту которого находились 20 человек, из которых 8 скончались от полученных травм. Суд изучил материалы, предоставленные следствием, включая заключения комиссии МАК. Из этих данных следовало, что полет сопровождался нарушениями с самого начала: количество пассажиров превышало число мест в салоне, летная карта была неправильно масштабирована, а долгосрочный прогноз погоды был неблагоприятным, с двумя посадками в пути. Пилоты не знали точного маршрута до места посадки, поэтому в качестве «проводника» на борт взяли главу администрации Ермаковского района, Василия Рогового. Вертолет столкнулся с проводом ЛЭП из-за тумана, который появился перед лобовым стеклом внезапно, на расстоянии десятков метров. Эксперты заключили, что командир допустил ошибку, слишком резко подняв вертолет вверх, что привело к поломке ведущего винта. Его лопасти, изогнувшись, задели хвостовую часть Ми-8. Спустя секунду одна из лопастей хвостового винта зацепила провод грозоотвода на ЛЭП. По разным данным, вертолет начал падение с высоты 45 или 60 метров, при этом высота линий электропередач составляла около 37 метров. Лебедь погиб, так как находился с правой стороны, и во время падения Ми-8 закрутился вправо, в результате чего его придавило ротором винта весом полторы тонны.
Командир вертолета Тахир Ахмеров был осужден на четыре года с отбыванием наказания в колонии-поселении. Отбыв половину срока, он был освобожден досрочно, так и не признав вины. Второй пилот, Алексей Курилович, получил три года условно.